«Бумеранг» крупного калибра. зачем российской армии колесные танки — «новости дня»
Надежность БТР, универсальность БМП и огневая мощь танка: оружейники разрабатывают колесную боевую бронированную машину (ББМ) нового типа. В российской армии таких еще не было. Как пару дней назад сказал каналу «Звезда» директор ООО «Военно-промышленная компания» («ВПК») Александр Красовицкий, речь заходит о колесном танке на базе перспективной бронированной платформы «Бумеранг».
Новая машина сможет действенно использоваться как в антитеррористических операциях, так и в общевойсковом бою. О
«Хирургический инструмент»
Колесными танками неофициально именуют семейство бронеавтомобилей, вооруженных танковым орудием в полноповоротной башенной установке. Эти автомобили хоть и уступают тяжелой гусеничной технике по уровню защищенности, значительно превосходят ее по скорости, маневренности и запасу хода. Само собой разумеется, они не могут всецело заменить хорошие танки на поле боя в качестве основной ударной силы Сухопутных армий, но от них этого и не нужно.
Мобильная колесная машина с замечательной пушкой — значительно более узкий, возможно сообщить, «хирургический» инструмент. И его существенно проще перебрасывать на громадные расстояния, чем гусеничную технику.
«Боевая техника на марше постоянно идёт с той скоростью, которую смогут выдерживать все автомобили в колонне, — пояснил РИА Новости главред издания «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский. — Имеется в армейском деле таковой термин — величина дневного перехода, другими словами расстояние, преодолеваемое колонной за 24 часа. Для гусеничных и смешанных колонн это 300 километров.
А части, оснащенные только колесными автомобилями, превысят этот норматив минимум в два раза, двигаясь по дорогам неспециализированного назначения. Что будет с этими дорогами, в случае если по ним пройдет дивизия главных боевых танков либо тяжелых БМП, думаю, пояснять не нужно».
Специалист выделил: колесная техника на порядок превосходит гусеничную по такому ответственному показателю, как ресурс, либо межремонтный пробег. Грубо говоря, в случае если основной боевой танк (ОБТ) сломается через десять тысяч километров, то ББМ с пушкой проедет все сто тысяч. Громадный запас хода, «щадящее» действие на транспортную инфраструктуру, высокая надежность агрегатов и узлов разрешит колесным частям выполнять своевременные маневры на громадную глубину.
«У нас имеется множество стратегических направлений, где такая возможность может весьма понадобиться, — говорит Мураховский. — К примеру, центральноазиатское направление. В случае если в том месте, не дай всевышний, появится необходимость борьбы с террористическими формированиями, нужно будет перебрасывать отечественные части на глубину более тысячи километров. У железных дорог в том месте, мягко говоря, не сильный пропускная свойство.
По воздуху перебросить большую группировку нереально, лишь небольшой передовой контингент. Остаются дороги. А тут, как мы узнали, у колесной техники важное преимущество».
По словам Мураховского, колесные танки благодаря собственному замечательному оружию смогут использоваться и в общевойсковых операциях — на флангах, в разведке, дозорах, боевом охранении, на отдельных операционных направлениях. Принципиально важно подчернуть, что автомобили на платформах «Бумеранг» плавающие. Перспективные колесные танки способны скоро форсировать водные рубежи без разведки водоёма и предварительной подготовки, что снова же выгодно отличает их от гусеничной техники.
Самый громадный калибр
Колесные танки стоят на вооружении последовательности государств НАТО и азиатского региона. К этому классу возможно отнести американские M1128 MGS на платформе Stryker, французские AMX-10RC, японские MCV, итальянские Centauro. Минобороны в конце 2000-х — начале 2010-х годов вело переговоры с Римом о покупке партии Centauro для Сухопутных армий.
Пара автомобилей кроме того привозили в Россию на опробования, но дальше этого дело не пошло: как выяснилось, итальянские ББМ не соответствовали русским требованиям надежности боевой техники.
Вся перечисленная зарубежная техника вооружена 105-миллиметровыми танковыми орудиями, подобными либо родными по чертям пушкам американских танков M60 и M1 Abrams ранних вариантов. До тех пор пока неизвестно, какой как раз калибр возьмёт русский машина на платформе «Бумеранг», но, согласно точки зрения специалистов, выбор у оружейников мал.
«Исходя из логических рассуждений, считаю самый вероятным вариантом установку на платформу «Бумеранг» боевого отделения со 125-миллиметровой пушкой, как на противотанковой самоходке «Спрут-СДМ1?, — поведал РИА Новости Виктор Мураховский. — Это возможно сделать достаточно скоро. Тогда новая машина станет по-настоящему неповторимой. В мире больше нет колесных танков с оружием, как у ОБТ, и одновременно с этим плавающих».
Самоходная противотанковая установка «Спрут-СДМ1? была создана для ВДВ России. Ее главное оружие — 125-миллиметровое орудие 2А75 на стабилизированной совокупности с боекомплектом и автоматом заряжания в 40 снарядов, подобное пушкам 2А46М танков Т-72 и Т-90. Самоходка может вести пламя всеми типами русских снарядов соответствующего калибра, и противотанковыми управляемыми ракетами.
Вспомогательное оружие боевого отделения — спаренный с пушкой пулемет ПКТ калибра 7,62 миллиметра.
Колесный танк — только один из многих вариантов техники на колесной платформе «Бумеранг». Военную машину пехоты на этом шасси в первый раз продемонстрировали широкой общественности на параде Победы в 2015 году. Помимо этого, планируется выстроить БТР, разведывательно-дозорную машину и ряд других модификаций. В соответствии с заявлениям разработчиков, запас хода данной техники по шоссе около 800 километров, скорость — до 100 км/ч.
Новые автомобили лучше защищены, чем колесная боевая техника прошлых поколений. Как мы знаем, что на «Бумерангах» предусмотрена возможность регулировать в зависимости от поставленной задачи толщину брони. Для этого достаточно заменить одни съемные бронелисты на другие.
Утверждается, что в самоё «толстом» варианте машина выдержит кроме того попадание артиллерийского боеприпаса.