«Оружие возмездия» или колыбель ракетной техники?
«В один прекрасный день ракеты, подобные данной, вытеснят артиллерию а также бомбардировщики на свалку истории»
Мысль создания баллистической управляемой ракеты показалась в Германии фактически сразу после того, как закончилась Первая мировая. Начало было положено в 1920-х годах с опытов ученых-ракетоманов Вальтера Ридера и Гельмута Вальтера, каковые вместе с Рудольфом Небелем, изречение которого вынесено в аннотацию, пробовали воплотить в судьбу проект Германа Оберта, ракету, талантливую преодолевать много километров. Как раз с изучения жидкого ракетного горючего начинается восход солнца баллистического ракетостроения.
Практические работы были открыты по окончании поступления приказа министра Рейхсвера во второй половине 20-ых годов XX века. Министр поручил модернизировать артиллерийские установки и расширить их дальность поражения. Тогда, в первой половине 30-ых годов двадцатого века, под управлением Вальтера Дорнбергера была организована особая исследовательская рабочая группа, которая открыла последовательность полевых опробований.
Скоро помощником Дорнбергера стал Вернер фон Браун, будущий ведущий отец и ракетный конструктор Германии легендарной V-2 (Фау-2 в привычной нам русской транскрипции).
Вернер фон Браун в окружении германского генералитета (http://www.v2rocket.com)
Спектр изучений лаборатории Дорнбергера редко выходил за рамки области ракетных двигателей. По большей части анализировались разные пропорции окислителя и соотношений топлива, перспективы и функционирование развития совокупности зажигания и улучшение охлаждения. Целью всего этого являлось достижение нужного значения тяги.
Это было время ошибок и проб, в то время, когда изобретателям приходилось вслепую играться с страшными силами – часто случались аварии и кое-какие из исследователей погибали на протяжении опытов.
Целых 10 лет теоретических изысканий и 6 лет практических опытов пригодилось ученым, дабы пройти тернистый путь от проекта А-1 до проекта А-9. Только одна ракета из данной линейки, А-4, была способна поразить условную цель. Это первенствовал плод казавшихся ранее беспочвенных изучений.
А-4 тут же забрали в разработку, и на его базе открыли новый проект V-2.
По окончании последовательности успешных опробований V-2 был снят презентационный фильм, что показали лично Гитлеру. Фюрер был впечатлен замеченным. Создатель ракеты Вернер фон Браун взял профессорскую степень, а полигон опробований V-2 был обеспечен всеми материалами и необходимыми средствами, и кадрами должной квалификации.
Это было началом массового производства V-2.
Подготовка V-2 к испытательному запуску (http://waralbum.ru)
Главная неприятность, с которой столкнулись германские армейские при обстреле V-2 территории Англии, заключалась в произвольном подрыве ракеты на случайной точке траектории полета либо на подлете к цели. Уже по окончании наладки начала и массового производства массированного обстрела английских городов эта тайная была решена. Оказалось, что всему виной сильное вибрационное действие, из-за которого происходило повреждение топливопроводов, а после этого и подрыв ракеты.
Кроме этого подобное случалось из-за через чур чувствительного детонатора, но эту проблему решить опоздали. Шло лето 1944 года, и руководство вермахта возлагало через чур много надежд на массированное использование ракетного оружия, поскольку советское наступление шло полным ходом, и театр войны уже переместился на территорию Польши.
Последние случаи обстрела мирных городов немцами ракетами V-2 датируются 27 марта 1945 года. Тогда эсэсовцы уже ощущали приближение развязки и без промедлений уничтожали все, что было связано с тайной разработкой, – не только рабочие и документальные данные экземпляры, но и живых людей, трудившихся над проектом. Но, не обращая внимания на это, советским ученым все же удалось заполучить отдельные модули ракеты, а позднее и полный набор техдокументации.
Советское управление осознавало всю важность разработки, попавшей к ним в руки. Работы с трофейным проектом начались уже в июне 1946 года в Национальном НИИ реактивного оружия (НИИ-88), возглавляемом С. П. Королевым.
Ракета Р-1 на установщике (http://www.russianarms.ru)
С наследием германского «оружия возмездия» трудились лучшие инженеры СССР. В следствии ближе к концу 1947 года готовься полный набор документации на баллистическую ракету Р-1. Первый ее пуск состоялся на полигоне Капустин Яр 10 октября 1948 года.
Дальность полета в 278 км превзошла все ожидания. Во время 1948–1949 гг. была совершена серия из 29 запусков Р-1, причем всего три из них была неудачными. В следствии при той же дальности, что и у V-2, точность поражения цели возросла в два раза.
Так началась эра советского ракетостроения.
Нереально переоценить роль V-2 и заслуги Вернера фон Брауна во всемирной военной и научной истории. Не обращая внимания на очень низкую фактическую эффективность данной ракеты (за 3000 запусков было стёрто с лица земли менее 3000 человек, другими словами меньше одной жертвы на одну ракету), V-2 стала первым объектом, совершившим суборбитальный полет на высоте 188 км. По окончании окончания войны опыт и чертежи ракеты данной разработки начали ракетостроение в мире.