В россии стартуют разработки ракетного двигателя на метане — «военные действия»
Роскосмос заявил о том, что в программе финансирования отрасли на период до 2025 года заложены средства на разработку новейшего ракетного двигателя. Сообщается, что речь заходит о двигателе, что сможет действенно трудиться на метане. Умело-конструкторские работы стартуют в наступившем году, и в наступившем же году финансирование проекта должно составить около 470 млн. рублей.
В общем итоге цена разработки нового ракетного двигателя, талантливого осуществлять тягу на природном газе, Роскосмос оценивает в 25,2 млрд. рублей.
Как отмечают эксперты Роскосмоса, далеко не вся эта сумма отправится на разработку метанового ракетного двигателя (двигательной установки средств выведения) как такового. В программе значатся работы по созданию так называемых донных экранов, сопловых насадок охлаждения, опытных образцов жидкостных ракетных двигателей нового поколения с совокупностями многоступенчатой защиты.
ИА «Интерфакс» публикует заявление представителя проекта Федеральной космической программы, обращающее на себя особенное внимание. Так, источник информации показывает, что демонстрационный вариант двигателя, талантливого трудиться на метане, будет создаваться не обращая внимания на то, что о постройке носителя для для того чтобы двигателя до тех пор пока речи не идёт.
Из заявления представителя проекта ФКП:
Тем самым думаем обеспечить задел, дабы не отстать в плане разработок от зарубежных соперников. До тех пор пока речь заходит о создании двигателя средней тяги для второй ступени перспективной ракеты. Изначально вспоминало, что метановыми двигателями будет комплектоваться ракета "Феникс" (её разработка кроме этого запланирована проектом ФКП), но позднее с учётом обстановки с бюджетом решили принципиально новую ракету не делать, а возвратиться к идее воссоздания российского "Зенита" с модернизированным двигателем РД-171.
Варианты вероятных метановых двигателей прорабатывались ещё в период СССР экспертами воронежского КБ химической автоматики, самарским ЦСКБ «Прогресс» и другими научными университетами.
Один из перспективных вариантов применения для того чтобы ракетного двигателя – полёты на Марс. Дело в том, что ракету, которая может отправиться на Красную планету, целесообразно оснащать как раз метановым двигателем, поскольку метан возможно синтезировать из двуокиси и воды углерода, находящейся в марсианской воздухе. Но до тех пор пока это только мысль учёных, реализация которой вряд ли случится в ближайщее время.
В это же время информирует об успешных опробования ионного ракетного двигателя, созданного совместно воронежским КБ МАИ и химавтоматики. Из сообщения пресс-службы Роскосмоса:
Опробования удачно совершены на особом вакуумном стенде и подтвердили соответствие параметров двигателя чертям, заложенным в техническом задании.
Работы с двигателем длятся: запланировано проведение серии новых огневых опробований для проверки стабильности и наработки ресурса подтвержденных черт при долгой эксплуатации.
В отличие от жидкостных ракетных двигателей (ЖРД), разработкой которых эксперты КБХА занимаются уже более полувека, электроракетные двигатели сейчас стали новым направлением работ на предприятии. Предназначенные для применения в составе космических аппаратов, они возможно помогут ответу стабилизации и задач: широкого круга коррекции рабочей орбиты спутников, их выводу с низких на высокие орбиты, и осуществлению полетов в дальний космос.