Миномет на базе «тигра»: что за зверь? — «новости дня»
30.05.2017, ТРК «Звезда».
Не обращая внимания на то, что на данный момент армии многих стран имеют в собственных арсеналах самые современные артиллерийские совокупности, такие как гаубицы и пушки, минометы остаются востребованным, а иногда, легко незаменимым, оружием. Это происходит за счет того, что минометы, в большинстве собственном владеют высокой эффективностью огня, в особенности на местности со сложным рельефом, в условиях муниципальных застроек, при довольно низкой стоимости боеприпасов и самого оружия к нему.
Минометы значительно чаще употребляются для огневой помощи пехоты и мотострелков. В мотострелковом батальоне минометная батарея есть главным средством огневой помощи мотострелковых рот в сражении, имеющимся в распоряжении начальника батальона.
Миномет незаменим, в то время, когда требуется уничтожение либо подавление пехоты либо огневых средств соперника навесным огнём, к примеру, на обратных скатах высот, за муниципальными постройками, за неестественными либо естественными укрытиями. Исходя из этого неудивительно, что в течении десятилетий большая часть конструкций минометов остается фактически без каких-либо значительных трансформаций. По большей части трансформации касаются конструкции снарядов к ним, увеличения их могущества действия.
Самое громадное распространение в мире взяли минометы калибров 82-мм (81,4-мм зарубежом) и 120-мм. 82-мм минометы довольно легкие, смогут переноситься в разобранном виде расчетом. Но эти минометы существенно уступают своим 120-мм братьям в могуществе действия и дальности стрельбы снарядов.
Ввиду того, что большинство современной пехоты составляют мотострелковые либо мотопехотные подразделения, владеющие высокой тактической маневренностью, то и их штатные либо приданные им минометные подразделения должны владеть не меньшей подвижностью.
Так показались минометы на особых прицепах, и самоходные минометы, на шасси гусеничных БТР. В Советской Армии в мотострелковых батальонах 120-мм минометы перевозились на прицепе за автомобилем ГАЗ-66 с применением особого колесного хода. В Российской армии, в то время, когда ГАЗ-66 канул в Лету, был создан минометный комплекс 2С12 «Сани», складывающийся из фактически 120-мм миномета 2Б11, транспортной автомобили на шасси Урал-43206-0651 (4х4) и колесного хода 2Л81.
В этом варианте миномет при помощи особой лебедки и съемных наклонных желобов закатывался в кузов автомобиля. В транспортном положении нереально отличить простой грузовик Урал-43206 от транспортного автомобиля комплекса «Сани».
Все бы прекрасно, но современные веяния армейского мастерства "настойчиво попросили" новые, высокомобильные минометные комплексы калибра 120-мм. На Западе, в частности в Германии, 120-мм миномет установили на легкое гусеничное шасси Wiesel 2 – взяли совокупность LePzMr (LeichterPanzermorser – легкий бронированный миномет). Но по-любому, Wiesel 2 машина на той манёвренности и гусеничном ходу, что имеют хорошие колесные шасси, достигнуть не имеет возможности.
Сингапурская компания STK Engineeringразработала 120-мм минометную совокупность SRAMS (SuperRapidAdvancedMortarSystem – перспективная сверхскоростная минометная совокупность), которая благодаря наличию противооткатных системы и устройств полуавтоматического заряжания может устанавливаться на разные шасси, а также на многоцелевые машины HMMWV. Все, прекрасно, но экипаж не защищен.
В Российской Федерации также думали над проблемой создания высокоманевренной минометной совокупности с калибром 120-мм на высокопроходимом бронированном шасси. В начале 2000-х годов такая умелая совокупность была создана общими усилиями конструкторов ЦНИИ «Буревестник», автомобильного завода ГАЗ и Арзамасского машиностроительного завода. На шасси автомобиля «Водник» ГАЗ-3937 в кормовой части на особой платформе был установлен 120-мм миномет 2Б11.
Позднее миномет поставили на шасси бронированной автомобили «Водник» ГАЗ-39371. Сила отдачи при выстреле воспринималась довольно большой металлической платформой, от которой передавалась на подвеску автомобиля. Предстоящие работы по данному минометному комплексу были остановлены ввиду прекращения выпуска машин «Водник» на Арзамасском машиностроительном заводе.
К созданию аналогичной мобильной защищенной минометной совокупности возвратились недавно – два года назад конструкторы «Мотовилихинских фабрик» (г. Пермь) и «Военно-промышленной компании». К тому времени конструкторы и силовые структуры России многих фирм, применяющих под установку собственных изделий колесные шасси, уже обратили внимание на многоцелевые бронеавтомобили «Тигр», производства и разработки «Военно-промышленной компании».
Каждый год на шасси этого броневика оказалось по 5-6 новых модификаций совокупностей разного назначения – от бронированных милицейских автомобилей до боевых автомобилей универсальных ракетных комплексов «Корнет-Д1».
Сейчас выбор пермских конструкторов кроме этого пал на «Тигр», сейчас на модификацию ВПК-233136 СБМ (особая бронемашина), имеющая 5-й класс защиты по ГОСТ. Тем более, что до конструкторов дошла информация, что в тёплых точках отечественные бойцы, наделенные богатой фантазией, уже применяли шасси машин «Тигр» для стрельбы из минометов – ставили в салон автомобили миномет, и стреляли через открытый люк. Благо ствол миномета возвышается над ним.
Машина приседала, но минометчики собственные задачи решали, произведя пара выстрелов, и скоро покидали позицию.
На «Мотовилихинских фабриках»бронеавтомобиль был доработан под установку 120-мм минометной совокупности с дистанционным управлением. Совокупность установлена на корме автомобили и имеет электроприводы наведения по углу возвышения и по азимуту. При стрельбе на машине в кормовой части опускаются аутригеры, предотвращающие передачу силы отката при выстреле на элементы подвески автомобили.
Сама минометная совокупность устанавливается на противооткатные устройства.
При стрельбе расчет самоходного минометного комплекса находится в бронированного корпуса «Тигра». Все операции для ведения и подготовки стрельбы из миномета производятся без выхода расчета из автомобиля. Заряжание миномета производится в полуавтоматическом режиме.
Наряду с этим ствол миномета опускается горизонтально. Через закрывающееся броневой заслонкой особое зарядное окно, заряжающий заряжает мину (при необходимости навесив дополнительные пороховые заряды на нее) через дульную часть миномета. Затем ствол миномета машинально занимает положение для стрельбы.
Подготовка данных для стрельбы производится в автоматизированном режиме, по окончании чего на приводы наведения выдаются команды в виде электросигналов для наведения миномета на цель. Информацию о целях поступают на самоходный минометный комплекс от вышестоящего штаба, органов либо средств разведки (а также от БЛА и других комплексов) в режиме передачи данных. Ситуация, информацию о целях отображаются на многофункциональном ЖК мониторе начальника расчета.
Для стрельбы минометный комплекс может применять все типы 120-мм мин, включая точный снаряд «Грань», талантливый с высокой возможностью (его боевая часть несет 13 кг взрывчатки) поразить точечную цель на дальности до девяти километров. Дальность стрельбы обычными снарядами образовывает от 480 м до 7 180 м.
На данный момент 120-мм минометный комплекс с рабочим заглавием МЗ-304 «Горец» проходит опробования. Практические стрельбы продемонстрировали высокие возможности совокупности. Что положительно отличает «Горец» от зарубежных аналогов, так это то, что при необходимости ствол миномета легко демонтируется и посредством имеющихся на машине опорной лафета и плиты, преобразовывается в простой 120-мм миномет.
В первый раз самоходный минометный комплекс МЗ-304 «Горец» на базе бронеавтомобиля СБМ «Тигр» демонстрировался в закрытой экспозиции Интернациональной выставки оружий «АРМИЯ-2016». Совсем сравнительно не так давно данный комплекс имели возможность заметить все желающие, прибывшие на Научно-технический форум «Сутки передовых разработок МВД», что проходил с 25 по 27 мая 2017 года на полигоне НИИ «Геодезия» в подмосковном Красноармейске.
Создатель: Виктор Сергеев