Турбины siemens в крыму: какую тайну раскрыл гендиректор «силовых машин»? — «новости дня»
В четверг вечером в Петербурге оперативники ФСБ по подозрению в разглашении гостайны задержали генерального директора корпорации «Силовые автомобили» Романа Филиппова. Чекисты хоть и не раскрывают сущность собственных претензий к топ-менеджеру машиностроительной корпорации, но мало сомнений в том, что речь заходит о интернациональном скандале около германской компании Siemens и поставках в Крым газовых турбин.
Считается, что утечка информации о поставках оборудования отправилась как раз от управления «Силовых автомобилей». Согласно данным Лайфа, сам Филиппов отвергает собственную вину и говорит, что турбины не имели никакого отношения к Siemens, по причине того, что были русского производства.
В истории около задержания Филиппова большое количество белых пятен. Управление ФСБ по Ленобласти и Петербургу, и «Силовые автомобили» до тех пор пока хранят молчание. Известно лишь, что по окончании допроса и задержания Филиппов был отпущен под подписку о невыезде.
Согласно данным Лайфа, следователи уверены в том, что генеральный директор «Силовых автомобилей» ознакомил со сведениями, составляющими гостайну, третьих лиц. Следствию предстоит узнать, было ли это разглашение намеренным либо неумышленным.
Скандал около турбин разгорелся в первых числах Июля, в то время, когда агентство Рейтерс ссылаясь на собственные источники сказало о том, что в Крым переправляют две замечательные газовые турбины, не обращая внимания на санкции ЕС. По окончании возвращения в Россию полуостров был отрезан от энергоснабжения с Украины, исходя из этого проблему имели возможность бы решить замечательные парогазовые ТЭС в Симферополь и Севастополь мощностью около 470 Мвт любая. Они бы всецело решили снабжение полуострова энергией.
Монополистом в производстве таких замечательных турбин в мире есть германская корпорация Siemens. В Российской Федерации, на фирмах корпорации «Ростех», производят менее замечательные варианты.
Такие турбины имели возможность создавать на фабриках Siemens в Европе, в Иране или на немецко-российском предприятии «Сименс разработки газовых турбин» (СТГТ), которое находится в Петербурге. Его соучредителями являются «Силовые автомобили» Алексея Мордашова и Siemens. 65% в нём в собственности российской компании 35% — и немцам.
Неприятность содержится в том, что поставки турбин от Siemens попадают под санкции, введённые ЕС против России в отношении для того чтобы оборудования. В соседнем русском регионе — на Таманском полуострове — кроме этого строится ТЭС, и продукция Siemens в этом случае под санкции уже не попадает.
Как поведал Лайфу источник в Минпромторге, в 2016 году СТГТ реализовал «дочке» корпорации «Ростех» — компании «Технопромэкспорт» (ТПЭ) — четыре набора газовых турбин SGT5-2000E Siemens для энергообъектов в Тамани. Цена каждой составляла приблизительно 28 миллионов евро. ТПЭ кроме этого есть генподрядчиком строительства ТЭС в Крыму и на Тамани. В первых числах Июля в Siemens объявили, что контролируют данные о поставках турбин в Крым.
В итоге Siemens AG подала иск в Арбитражный суд Москвы к трём компаниям — ОАО «Технопромэкспорт», ООО «Технопромэкспорт» и собственной «дочке» в Российской Федерации, «Сименс разработки газовых турбин».
Siemens требует обьявить нелегетимной сделку о поставке «Технопромэкспорту» четырёх газотурбинных установок либо компенсировать полную цена поставленного оборудования. Немцы кроме этого попросили суд арестовать турбины и запретить фактическому обладателю их монтировать. В договоре намерено оговаривалось, что эти турбины нельзя поставлять в Крым, говорится в исковом заявлении. Клиент об этом замечательно знал и поставил собственную подпись под соглашением с Siemens.
Согласно точки зрения немцев, ТПЭ изначально ввёл Siemens в заблуждение.
Россия была поражена претензиями немцев. Представители «Ростеха» поясняли, что турбины для Крыма были закуплены на вторичном рынке и глубоко модернизированы на фирмах корпорации, исходя из этого деталей и импортных узлов в них не осталось.
— Это турбины русского производства с применением элементов зарубежного производства, но наряду с этим это будет российский сертификат, — поведал журналистам министр индустрии Денис Мантуров.
— В то время, когда ТПЭ закупило турбины, они были глубоко модернизированы под стандарты русских ТЭС, исходя из этого в них уже не осталось ничего от Siemens и под санкции они уже не попадали, — поведал Лайфу источник в Минпромторге. — К тому же в марте 2017 года Торгово-промышленная палата Петербурга проводила экспертизу и установила, что газовая турбина SGT5-2000E есть оборудованием с локализацией в СТГТ более 50%, изготовленным в Российской Федерации и не имеющим аналогов на её территории.
По словам источника, о том, что турбины были модернизированы под потребности русских ТЭС, в том числе и в Крыму, знал лишь узкий круг людей из «Силовых автомобилей», исходя из этого утечка о том, что оборудование выяснилось на полуострове, имела возможность случиться лишь оттуда.
Роман Филиппов был назначен генеральным директором «Силовых автомобилей» в 2015 году. С совладельцем «Силовых автомобилей» Алексеем Мордашевым трудится с 1997 года. С 2013 по 2015 год Филиппов был директором по экономике ОАО «Северсталь».