Бронеавтомобиль-трансформер «суперкошка»
Военных специалистов, специализирующихся на вопросах применения военной техники на поле боя, занимает среди вторых ещё один насущный вопрос. И в военных конфликтах, и в антитеррористических мероприятиях активно используются бронетранспортёры, автомобили пехоты, броневики.
Обычно на маршах, при выдвижении на назначенные позиции, при участии в патрульных рейдах, разведывательных действиях на их крышах, корпусах, бортах размещаются воины мотопехоты, десантники, разведчики, предпочитающие крыши военной техники салонам и отсекам, местам в корпуса. Они, не без основания, считают, что тут больше шансов сохраниться, в случае если машина попадёт в засаду либо налетит на мину и начнётся обстрел со всех сторон, либо кроме того будет попадание из гранатомёта.
Особенно это оправдывается, в случае если передвижение происходит по открытой местности. Но и найти соперника с крыши легче, чем через бронестёкла либо призменные устройства, пребывав к тому же в ограниченном пространстве.
Существует и второе вывод. Специалисты, поддерживающие его, настаивают на необходимости действий экипажей, на передвижении десантников под защитой брони, а не в коем случае, вне её. Но масса БТР, БМП, БА всегда увеличивается из-за возрастающей бронировки, достигая уже многих десятков тысячь киллограм, кроме того сравниваясь с танками.
Первой точки зрения придерживаются, к примеру, армейские эксперты, каковые подразумевают ведение военных действий и операций в государствах, большинство которых находится в равнинной местности. Это и ясно — на равнинах не тяжело подметить соперника и на громадных расстояниях. Экипаж автомобили, ведущей, скажем, разведку либо патрульной, сходу может в этом случае привести к боевым подразделениям. В таких операциях вероятно обходиться и без тяжёлых БТР, броневиков.
Британская компания Supecat Limited («Супекэт Лимитед» — «Суперкошка») В первую очередь 1980-х гг. поставляет собственные армейские «высокомобильные транспортные средства — НМТ (High Mobilite Tpansporter)», как сообщено в рекламе компании, в армию собственной других государств и страны. С 2008 г. военное министерство закупает у компании броневые машины Supecat 400 Jackal («Шакал»), Supecat 600 Coyote («Койот»), а сейчас и БА Extenda, которая есть продолжателем «семейства родных по задачам и категории внедорожников НТМ», ставшими очень успешными в последнии месяцы.
Эти автомобили посчитали «более «эластичными» при перемещении по пересечённой местности в военной обстановке», чем служащие «Ленд Роверы». Большое значение сыграла возможность транспортировки машины по воздуху военно-транспортным вертолётом CH-47 Chinook («Чинук»).
Оружие броневика «Шакал» складывается из 7,62-мм командирского пулемёта GPMG и крупнокалиберного 12,7-мм HMG, находящеюся в кормовой части на вращающейся турели, вероятна установка 40-мм гранатомёта
Броневая защита БА «Экстенда» 6×6:
1 — броневые вкладки баллистической защиты; 2 — броневые сиденья экипажа; 3 — элементы и броневые листы противоминной защиты дна
Опробования броневика на австралийских равнинах перед заключением договора на их поставку в армию Австралии, 2009 г.
«Койот», «одетый» в дополнительный бронекомплект
Корма бронеавтомобиля с установленной дополнительной броневой зашитой и бронекреслами
Бронеавтомобили «Шакал», созданные в 2008 г., срочно стали использоваться британскими войсковыми подразделениями в Афганистане и Ираке. В их задачи входили рекогносцировка, наблюдение за местностью, патрулирование, иными словами, получение конкретных сведений об окружающей обстановке и информирование об этом руководства. Но эти броневики смогут при необходимости огнём собственного оружия и поддержать боевые действия подразделений пехоты.
Они продемонстрировали себя хорошими тактическими машинами, очень подвижными и манёвренными, владеющими грузоподъёмностью и достаточным вооружением, талантливыми выполнять долгие рейды.
По конструкции — это легкобронированные машины с открытым верхом, исходя из этого защита от ружейно-пулемётного огня достаточно не сильный, в верхней полусфере она по большому счету отсутствует. Исходя из этого в армиях их именуют «автомобилями, открытыми для всех ветров».
Большее внимание уделено защите от подрывов мин, придорожных фугасов, вторых взрывных устройств. Днище имеет V-образную форму, снижающую действие ударной волны, сиденья оборудованы броневыми пластинами, их спинки снабжены броневыми вставками. Примечательно, что большим преимуществом конструкции именуют возможность стремительного покидания экипажем автомобили.
Потому, что призвание «шакалов» -«нашёл — сказал — ушёл», то они довольно легки — их масса 6,7 т, стремительны — скорость до 120 км/ч по шоссе и до 90 км/ч по пересечённой местности. Они являются вездеходами с колёсной формулой 4×4. Высокие технические качества им снабжает дизель Cummins с турбонаддувом количеством — 6,7 л.с. и мощностью 185 л.с.
Экипаж броневика — три человека. Начальник автомобили находится на переднем сиденье слева, справа от него — шофер. На заднем сиденье размещается стрелок.
Оружие «Шакала» очень замечательное. Начальник имеет 7,62-мм пулемёт GPMG, стрелок ведёт пламя из крупнокалиберного 12,7-мм HMG, находящегося в кормовой части на вращающейся турели — вместо него возможно установлена мелкокалиберная автоматическая пушка либо 40-мм гранатомёт.
Помимо этого, экипаж при необходимости применяет дымовые гранаты, пусковые установки которых расположены на корпусе спереди и позади.
(function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Direct.insertInto(144860, "yandex_ad2", { ad_format: "direct", font_size: 0.9, type: "horizontal", border_type: "ad", limit: 2, title_font_size: 2, links_underline: false, site_bg_color: "FFFFFF", header_bg_color: "000000", border_color: "CCCCCC", title_color: "FF0000", url_color: "000000", text_color: "000000", hover_color: "CC0000", no_sitelinks: true }); }); t = d.getElementsByTagName("script")[0]; s = d.createElement("script"); s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.type = "text/javascript"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(window, document, "yandex_context_callbacks");
Для связи с руководством и возможности передачи экстренной информации броневик оснащён аппаратурой тактической связи BOWMAN. Оборудован совокупностью противопожарной защиты.
Грузоподъёмность броневиков -1,5 т, что разрешает перевозить на них снаряды, дополнительные топливные ёмкости, другое оборудование. На одной заправке топливного бака машина может пройти от 600 до 800 км.
По сообщению печати, цена единицы БА «Шакал» образовывает около 500 тыс. долл.
С применением шасси Supecat 400 Jackal та же компания «Супекэт Лимитед» производит его увеличенную версию — бронеавтомобиль Supecat 600 Coyote («Койот»), Эта машина того же назначения, имеет подобную конструкцию.
Но владеет улучшенными ходовыми качествами — её колёсная формула 6×6. Значительно увеличена грузоподъёмность. Не смотря на то, что «прибавление» ещё одного заднего моста обошлось повышением массы до 10,5 т.
«Койот» может оснащаться разным особым оборудованием, различными боевыми модулями, средствами связи, устройствами наблюдения.
Бронеавтомобиль-«трансформер» «Супекэт Экстенда» в вариантах с колёсной формулой 4×4 и 6×6. Конфигурация автомобили трансформируется за счёт добавления либо удаления модульной независимой конструкции третьего моста
Бронеавтомобиль HTM 600 «Койот», созданный на базе НТМ 400 «Шакал». Сопровождение колонны. Афганистан, 2011 г.
Автомобили «Экстенда» смогут транспортироваться по воздуху военно-транспортным вертолётом CH-47 Chinook («Чинук»)
Броневик «Экстенда» 4×4. Масса — 6700 кг, грузоподъёмность — 2100 кг, экипаж-3 человека. Подвеска автомобили разрешает изменять клиренс от 180 до 485 мм
Бронеавтомобиль Supacat Extenda 6×6 английской армии
Патрульный броневик Supacat 400 Jackal 2А. Английская база «Кемп Бастион», провинция Гильменд, Афганистан, 2008 г.
продолжателем линейки и Следующим представителем НМТ явился бронеавтомобиль Extenda («Экстенда»).
Увидим, что «to extend» имеет значения: «вытягиваться, удлинять, продолжить», в свободном переводе -«трансформироваться». Не смотря на то, что на его базисном варианте кроме этого не устанавливается защита, но таковой набор, предохраняющий от действия огня стрелкового оружия, осколков артиллерийских снарядов и мин, создан. В него входят броневые страницы защиты дна, набор бортовых щитков, бронированные кресла.
Всё это может устанавливаться как совместно, так и отдельными частями — по желанию клиента.
Экипаж броневика увеличен до четырёх человек. Но оборудования и состав вооружения не поменян: 7,62-мм и 12,7-мм пулемёты, гранатомёт, дымовые гранаты.
БА «Экстенда» представлен в вариантах 4×4 либо 6×6, причём конфигурация трансформируется за счёт добавления либо удаления модульной независимой конструкции третьего моста.
Данный быстросъёмный мост при условии перевозки тяжёлых грузов либо перемещения по сложной пересечённой местности устанавливается совместно с разными его узлами. Для тормозов, электросистем, подвески употребляются наряду с этим быстросъёмные крепления. Напротив, в случае если нужна манёвренность, большая скорость, его легко демонтировать.
Вторым значительным преимуществом автомобили есть то, что подвеска разрешает изменять клиренс от 180 до 485 мм, что очень принципиально важно при перемещении как по равнинной, так и по очень сильно пересечённой местности.
Характеристики БРОНЕВИКА HTM EXTENDA
Модель 4×4 имеет грузоподъёмность около 2,1 т, добавление третьей оси разрешает расширить её до 3,9 т. Увеличен и запас хода с 700 до 800 км.
Продукция компании Supecat обширно употребляется в британской армии. В 2008 — 2009 гг. она поставляла на вооружение её частей бронеавтомобили НТМ 400 Jackal 4×4, в 2009 -2010 гг. — НТМ 600 Coyote 4×4, а сейчас армии будут получать и НТМ Extenda 4×4 и 6×6. Около 1000 единиц автомобилей уже имеется в военных подразделениях.
В соответствии с документу «Изменение английской армии 2020», составленному в 2013 г., такие бронеавтомобили станут главными в регулярных лёгких разведывательных полках.
Заинтересованность в броневике высказали США, Бельгия, Финляндия, Дания. Военное руководство Австралии уже заключило сделку на поставку в собственную армию нового БА Extenda. На широких равнинах данной страны имеется довольно широкие возможности применять лёгкую и стремительную машину-трансформер.
Характеристики БРОНЕАВТОМОБИЛЯ НТМ 400 JACKAL
Экипаж, чел…………………………………………3
Масса, кг………………………………………..6650
Протяженность, мм……………………………………….5390
Ширина, мм……………………………………2000
Высота, мм……………………………………..1970
Двигатель……………………..дизель Cummins
Мощность двигателя, л.с…………………..185
Скорость по шоссе, км/ч…………………..120
Скорость по просёлку, км/ч…………………90
Запас хода, км…………………………………..800
В. ТАЛАНОВ